梅ヶ丘駅のソースを表示

[[Image:梅ヶ丘駅.jpg|450px|thumb|梅ヶ丘駅]]
'''梅ヶ丘駅'''（うめがおかえき）は、[[東京都]][[世田谷区]][[梅丘]]にある、[[小田急電鉄]][[小田急小田原線|小田原線]]の[[鉄道駅|駅]]である。駅番号は'''OH 09'''。

== 歴史 ==
駅名の由来については、[[梅丘]]を参照。高架化については[[小田急小田原線]]を参照。
* [[1934年]]（[[昭和]]9年）[[4月1日]] : 開業する。
** [[東京山手急行電鉄]]（[[未成線]]）との将来の「接続駅」として設けられた。{{要出典範囲|乗り換え通路を上り・下り共用にするため|title=かかる理由について説明している出典を提示ください。（出典元が推測によるものである場合は相応の文意としてください。）|date=2014年3月}}、[[プラットホーム#形状と配置|島式ホーム]]1面という構造であった。
* [[1962年]]（昭和37年） : 相対式ホームとなる。
* [[1998年]]（[[平成]]10年）4月16日 - 高架複々線化事業に伴う駅舎の外観デザインが決定される<ref>小田急線、新駅舎のデザイン決定　東京・世田谷の豪徳寺など5駅 [[読売新聞]] 1998年4月17日 東京朝刊29頁</ref>。
* [[2004年]]（平成16年）12月11日 : 新たに[[小田急小田原線#区間準急|区間準急]]が設定され、停車駅となる。

== 駅構造 ==
[[プラットホーム#形状と配置|相対式ホーム]]2面4線を有する[[高架駅]]である。[[2009年]][[3月8日]]時点では当駅から[[登戸駅]]手前の多摩川橋梁まで[[複々線]]化されている。

[[2017年]]度には[[代々木上原駅]]から[[東北沢駅]]までが改めて複々線化され、東北沢駅から当駅までも複々線化される予定であるが、ホームの[[世田谷代田駅|世田谷代田]]寄りは線路上には[[分岐器|ポイント]]が設置されており、上りホームには信号機と標識も設置されているため使用されておらず、8両分のホーム[[有効長]]しかない。そのため、[[豪徳寺駅|豪徳寺]]寄りに幅の狭い仮設ホームを設置し、ホーム長を延長して対応しているが、複々線化完了後はポイントが撤去され、仮設ホームもなくなる予定である。なお、現在設置されているホームは10両対応であり、未使用である2両分には柵が設置されている。

複々線区間の末端のため上りの各駅停車が[[優等列車]]に抜かれるための時間調整をすることがある。なお、上り線は当駅から終点の[[新宿駅]]まで待避設備がないため、当駅を発車する上り電車は朝[[ラッシュ時]]・輸送障害時を除き新宿駅まで抜かれることはない。

<!-- 2012年1月時点での現地の案内標の表記に準拠 --->
{| class="wikitable"
|+ 梅ヶ丘駅プラットホーム
|-
!ホーム!!路線!!方向（線路）!!行先
|-
!1
| {{color|#2288CC|■}}小田原線
| style="text-align:center" | 下り（緩行線）
|[[小田原駅|小田原]]・[[箱根湯本駅|箱根湯本]]・[[藤沢駅|藤沢]]・[[片瀬江ノ島駅|片瀬江ノ島]]方面
|-
! {{color|gray|通過線}}
| style="background:beige;"|{{color|gray|□小田原線}}
| style="background:beige; text-align:center" | {{color|gray|下り（急行線）}}
| style="background:beige;" |{{color|gray|（下り列車の通過）}}
|-
! {{color|gray|通過線}}
| style="background:beige;"|{{color|gray|□小田原線}}
| style="background:beige; text-align:center" | {{color|gray|上り（急行線）}}
| style="background:beige;" |{{color|gray|（上り列車の通過）}}
|-
!2
| {{color|#2288CC|■}}小田原線
| style="text-align:center" | 上り（緩行線）
|[[新宿駅|新宿]]・[[東京メトロ千代田線|千代田線]]方面
|}

下りの当駅 - 登戸間、上りの[[向ヶ丘遊園駅|向ヶ丘遊園]] - 当駅間の急行線・緩行線は原則として以下の通り使い分けられている。
; 〔急行線〕
''' {{color|red|□}}特急ロマンスカー・ <span style="color:orange">■</span>快速急行・{{Color|#ff1493|■}}多摩急行・<span style="color:red">■</span>急行・{{Color|green|■}}準急'''が使用する。
; 〔緩行線〕
'''{{color|#00bfff|■}}区間準急・{{color|#0000cd|■}}各駅停車'''が使用する。

なお、区間準急は下りが当駅から各駅に停車し、上りが当駅まで各駅に停車する。2013年度の鉄道事業設備投資計画において[[発車標|行先案内表示器]]の設置が企図され<ref>{{PDFlink|[http://www.odakyu.jp/program/info/data.info/7959_7605315_.pdf 2013年度の鉄道事業設備投資計画 (3)サービスの向上 ③行先表示装置の新設]}} - 小田急電鉄（2013年4月30日閲覧）</ref>、{{要出典範囲|2014年1月頃に設置された|title=設置時期について出典を提示ください。|date=2014年3月}}。案内放送については主要駅と同様のものが使用されている。

== 利用状況 ==
2012年度の1日平均[[乗降人員]]は'''31,474人'''である<ref>[http://www.odakyu.jp/company/business/railways/users/ 1日平均乗降人員]（企業・CSR情報） - 小田急電鉄（2014年2月15日閲覧）</ref>。

近年の1日平均乗降人員、乗車人員の推移は下表のとおりである。
<!--東京都統計年鑑を出典にしている数値については、元データが1,000人単位で掲載されているため、*1000/365（or366）で計算してあります-->
{| class="wikitable" style="text-align:right;"
|-
|+年度別1日平均乗降・乗車人員推移<ref>[http://www.toukei.metro.tokyo.jp/tnenkan/tn-index.htm 東京都統計年鑑]</ref><ref>[http://www.city.setagaya.lg.jp/kurashi/107/157/692/694/1887/d00050936.html 世田谷区の統計書] - 世田谷区</ref>
!年度
!1日平均<br>乗降人員<ref>[http://www.train-media.net/report/index.html 各種報告書] - 関東交通広告協議会</ref>
!1日平均<br>乗車人員
|-
|1990年（平成{{0}}2年）
|
|13,737
|-
|1991年（平成{{0}}3年）
|
|13,951
|-
|1992年（平成{{0}}4年）
|
|13,822<ref>[http://www.toukei.metro.tokyo.jp/tnenkan/1992/TOBB510P.HTM 東京都統計年鑑（平成4年）]</ref>
|-
|1993年（平成{{0}}5年）
|
|13,532<ref>[http://www.toukei.metro.tokyo.jp/tnenkan/1993/TOBB510Q.HTM 東京都統計年鑑（平成5年）]</ref>
|-
|1994年（平成{{0}}6年）
|
|13,496<ref>[http://www.toukei.metro.tokyo.jp/tnenkan/1994/TOBB510R.HTM 東京都統計年鑑（平成6年）]</ref>
|-
|1995年（平成{{0}}7年）
|
|13,380<ref>[http://www.toukei.metro.tokyo.jp/tnenkan/1995/TOBB510S.HTM 東京都統計年鑑（平成7年）]</ref>
|-
|1996年（平成{{0}}8年）
|
|13,342<ref>[http://www.toukei.metro.tokyo.jp/tnenkan/1996/TOBB510T.HTM 東京都統計年鑑（平成8年）]</ref>
|-
|1997年（平成{{0}}9年）
|
|13,071<ref>[http://www.toukei.metro.tokyo.jp/tnenkan/1997/TOBB510U.HTM 東京都統計年鑑（平成9年）]</ref>
|-
|1998年（平成10年）
|
|12,849<ref>{{PDFlink|[http://www.toukei.metro.tokyo.jp/tnenkan/1998/TOBB510J.PDF 東京都統計年鑑（平成10年）]}}</ref>
|-
|1999年（平成11年）
|
|12,631<ref>{{PDFlink|[http://www.toukei.metro.tokyo.jp/tnenkan/1999/TOBB510K.PDF 東京都統計年鑑（平成11年）]}}</ref>
|-
|2000年（平成12年）
|
|12,468<ref>[http://www.toukei.metro.tokyo.jp/tnenkan/2000/00qyti0510u.htm 東京都統計年鑑（平成12年）]</ref>
|-
|2001年（平成13年）
|23,813
|12,324
|-
|2002年（平成14年）
|23,126
|11,937
|-
|2003年（平成15年）
|22,992
|11,850
|-
|2004年（平成16年）
|23,511
|11,926
|-
|2005年（平成17年）
|24,713
|12,552
|-
|2006年（平成18年）
|25,621
|13,007
|-
|2007年（平成19年）
|26,901
|13,672
|-
|2008年（平成20年）
|30,783
|15,584
|-
|2009年（平成21年）
|31,061
|15,706
|-
|2010年（平成22年）
|31,062
|15,694
|-
|2011年（平成23年）
|30,684
|15,480
|-
|2012年（平成24年）
|31,474
|15,899
|}

== 駅周辺 ==
当駅は[[羽根木公園]]の最寄り駅で、[[ウメ|梅]]のシーズンには観梅客で賑わう。また、[[国士舘大学]]世田谷キャンパス及び[[国士舘中学校・高等学校]]の小田急での最寄り駅でもあり、通学生の利用が多い<ref>{{cite web|url=http://itot.jp/13112/721 |title=梅ヶ丘駅 |publisher=あいとっと |accessdate=2014-03-02 }}</ref>。

北口は[[テレビドラマ]]の[[ロケーション撮影]]などに使われることがある。北口名物の[[ケヤキ]]は、駅前バスロータリーの整備により2005年2月28日、一部伐採された<ref>{{cite web|url=http://www.ne.jp/asahi/setagaya-kugikai/mutouha-shimin/2007.html |title=梅ヶ丘駅前けやき伐採問題ーー景観破壊と駅周辺事業へのアクション |author=木下泰之 |accessdate=2014-03-02 }}</ref>。

* [[北沢警察署]]
* 北沢税務署
* [[世田谷区役所]]梅丘まちづくり出張所
* 世田谷区北沢[[保健所|保健福祉センター]]
* 世田谷区立梅丘図書館
* [[東京都立光明特別支援学校]]
* 梅ヶ丘駅前[[郵便局]]
* 世田谷梅丘郵便局
* [[北沢川 (東京都)|北沢川]]緑道
* [[梅丘寿司の美登利総本店]]

=== 路線バス ===
最寄りの[[バス停留所|バス停]]は、'''梅ヶ丘駅北口'''である。いずれも[[小田急バス]]若林営業所の[[路線バス]]の運行を[[管理の受委託 (バス)|委託]]している[[小田急シティバス]]世田谷営業所により運行される。
* 1番乗り場
** [[小田急シティバス#梅ヶ丘線|渋54]] - [[渋谷駅]]行
* 2番乗り場
** [[小田急シティバス#経堂線|梅01]] - [[千歳船橋駅]]行
** [[小田急シティバス#経堂線|経02]]・渋54 - [[経堂駅]]行

== 隣の駅 ==
<!--テンプレートは不評意見が多いようです。もしご意見があれば　[[Wikipedia‐ノート:ウィキプロジェクト 鉄道/駅/各路線の駅一覧のテンプレート・隣りの駅]]で議論されています。-->
; {{color|#2288CC|■}}小田急電鉄
: 小田原線
<!-- 有料列車の通過は記載しない --->
:: <span style="color:orange">■</span>快速急行・{{Color|#ff1493|■}}多摩急行・<span style="color:red">■</span>急行・{{Color|green|■}}準急
::: '''通過'''
:: {{color|#00bfff|■}}区間準急（豪徳寺方当駅から各駅に停車）
::: [[下北沢駅]] (OH 07) - '''梅ヶ丘駅 (OH 09)''' - [[豪徳寺駅]] (OH 10)
:: {{color|#0000cd|■}}各駅停車
::: [[世田谷代田駅]] (OH 08) - '''梅ヶ丘駅 (OH 09)''' - 豪徳寺駅 (OH 10)

== 脚注 ==
{{脚注ヘルプ}}
{{Reflist}}

== 関連項目 ==
* [[日本の鉄道駅一覧]]
* [[驟雨 (映画)]] : 当駅付近が作品の舞台となっている。
* [[冷静と情熱のあいだ]] : [[辻仁成]]・[[江國香織]]合作の[[小説]]。主人公の阿形順正が[[成城大学]]時代に住んでいたアパートが梅ヶ丘にあるという設定になっている（辻仁成は成城大学出身）。

== 外部リンク ==
* [http://www.odakyu.jp/station/umegaoka/index.html 梅ヶ丘駅]（各駅のご案内） - 小田急電鉄

{{DEFAULTSORT:うめかおかえき}}
[[Category:世田谷区の鉄道駅]]
[[Category:日本の鉄道駅 う|めかおか]]
[[Category:小田急電鉄の鉄道駅]]
[[Category:1934年開業の鉄道駅]]