三菱自動車工業 - 変更履歴

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新規作成

新規ページ

{{自己責任}}
{{基礎情報会社|
社名 = 三菱自動車工業株式会社|
英文社名 = MITSUBISHI MOTORS CORPORATION|
ロゴ = |
種類 = [[株式会社]]|
市場情報 = {{上場情報|東証1部|7211}}{{上場情報|大証1部|7211}}|
略称 = 三菱自,三菱自動車,三菱自工,三菱|
郵便番号 = |
本社所在地 = [[東京都]][[港区 (東京都)|港区]]芝五丁目33番8号|
電話番号 = 03-3456-1111|
設立 = [[1970年]][[4月22日]]|
業種 = 輸送用機器|
事業内容 = 自動車製造,販売|
代表者 = [[益子修]] (代表取締役社長)|
資本金 = 657,336百万円（2006年3月現在）|
売上高 = 2,120,068百万円（2006年3月現在連結）|
総資産 = 1,557,570百万円（2006年3月現在連結）|
従業員数 = 34,911人（2006年3月現在連結）|
決算期 = 3月|
主要株主 = [[三菱重工業]]　15.3%<br />[[三菱商事]]　14.11%<br />[[三菱東京UFJ銀行]]　4.89%（2006年9月末現在,共同保有の代表分を含む）|
主要子会社 = ミツビシ・モーターズ・ノース・アメリカ・インク（北米三菱自動車）<br />ミツビシ・モーターズ・クレジット・オブ・アメリカ・インク<br />ミツビシ・モーターズ・ヨーロッパ・ビー・ブイ<br />北海道三菱自動車販売<br />西日本三菱自動車販売　他|
関係する人物 = |
外部リンク = http://www.mitsubishi-motors.co.jp|
特記事項 = |
}}
'''三菱自動車工業株式会社'''（みつびしじどうしゃこうぎょう、MITSUBISHI MOTORS CORPORATION）は、[[三菱グループ]]に属する[[日本]]の[[自動車]]製造者の一つで、[[1970年]]に[[三菱重工業]]から独立した。

三菱重工業と[[クライスラー]]との合弁事業としてスタートし、[[1993年]]までクライスラーと資本提携していた。その後、[[2000年]]から[[ドイツ]]に本拠を置く[[ダイムラー (自動車メーカー)|ダイムラー・クライスラー]]と資本提携関係となったが、現在は解消。技術提携関係は現在も継続されている。

[[2003年]]には、トラックやバスなど大型車事業を分社化した。（''左記のブランドに関しては[[三菱ふそうトラック・バス]]を参照''）

モータースポーツ事業に力を注ぎ、[[世界ラリー選手権]](WRC)や[[パリ・ダカール・ラリー]]に参戦し、総合優勝をはじめとした好成績を多く残している。「[[三菱・ランサー|ランサー]]」と「[[三菱・パジェロ|パジェロ]]」はあまりにも有名である。また、[[日本プロサッカーリーグ|Jリーグ]]・[[浦和レッドダイヤモンズ]]（浦和レッズ）の親会社でもある。

==概要==
*[[自動車の検査|自動車検査証]]では「三菱」と表記されるが、一般的な通称は「三菱自動車」である。「三菱自工」と略することもある（例・[[水島臨海鉄道]]の[[三菱自工前駅]]）。
*1976年～1982年ごろまで、三菱のイニシャルであるアルファベットの“M”を模したエンブレムを付けていたが､[[いすゞ自動車|いすゞ]]や[[本田技研工業|ホンダ]]と間違えられがちだったため1980年代～1990年代中ごろには英文社名からの略「'''MMC'''」をシンボルマークとし、シンボルのスリーダイヤも消えていた時期もあったが（[[三菱ふそうトラック・バス|ふそう]]の中大型商業車のステアリングホイールにはちゃんとスリーダイヤが刻印されていた）、[[インターネット]]での[[ドメイン名]]「mmc.co.jp」が同じ[[三菱グループ]]の[[三菱マテリアル]]に先に使われたこともあって現在MMCは欧文でのニュースリリース以外ではほとんど使われていない。（[[三菱ふそうバス製造]]ではMMCロゴが2003年頃まで窓ガラスに使われていた）
*2000年に[[三菱リコール隠し]]が発覚。この不祥事を受けて、同社の自動車売り上げが減少した。
*以上のことから、他社と比べても[[リコール (自動車)|リコール]]を数多く引き起こしているリコール隠滅会社ともいえる。低知能な社員が多い為、リコール隠しがバレても気づいていない。
*[[三菱グループ]]であるため、[[創価学会]]のかかわりが深いかも知れない。

===沿革===
*[[1870年]] - 海運会社九十九（ツクモ）商会（後の三菱重工業）の自動車事業部門として誕生。
*[[1893年]]2月 - 三菱合資会社を設立。
*[[1917年]]10月 - [[三菱造船]]として独立。
**三菱造船神戸造船所で''三菱A型''乗用車製作。
*[[1934年]]4月 - 三菱造船は三菱重工業に社名変更。
*[[1950年]]1月 - 過度経済力集中排除法により東日本重工業、中日本重工業、西日本重工業3社に分割され、自動車事業部門は中日本重工業となる。
**9月 - 東日本重工業が、[[カイザー＝フレーザー]]と技術提携し日本での[[カイザー・ヘンリーJ|ヘンリーJ]]の[[ノックダウン生産|CKD生産]]およびアジアへの販売権を取得。販売子会社東日本カイザーフレーザー社を設立。
*[[1951年]] - 東日本カイザーフレーザー社がヘンリーJ販売開始。
*[[1952年]] - ジープの製造を開始。
**[[5月]] - [[日本国との平和条約]]により、三菱の商号や商標の使用も許され、東日本重工業、中日本重工業はそれぞれ三菱日本重工、新三菱重工業に社名変更。
*[[1954年]] - 三菱日本重工、本国での生産中止にともないヘンリーJ生産を終了。
*[[1959年]] - 軽3輪トラックの「レオ」を発売。
*[[1960年]] - 戦後初の自社開発乗用車、三菱500を発売。
*[[1962年]] - [[軽自動車]][[三菱・ミニカ|ミニカ]]発売
*[[1964年]]6月 - 1950年に分割された3社が再び合併し、三菱重工業となる。
*[[1969年]] - [[三菱・ギャラン|コルトギャラン]]を発売。
*[[1970年]]2月 - 三菱重工業と[[クライスラー]]が合弁事業に関する契約締結。
*1970年[[6月1日]] - 三菱自動車工業として独立。
*[[1971年]] - 北米のクライスラーチャンネルでコルトギャランが販売される。
*[[1973年]] - [[大韓民国|韓国]]の[[現代自動車]]と技術援助契約締結。ランサーを発売。
*[[1974年]] - 第22回サファリラリー優勝。
*[[1978年]] - 乗用車の第二販売チャネルとして[[カープラザ]]店を設立。従来の販売チャネルは[[ギャラン店]]へ。他社と違い、ディーラーの社名はどちらも「○○三菱自動車販売株式会社」なので、社名だけで見分けることはできなかった。
*[[1981年]] - [[アメリカ合衆国|米国]]三菱自動車販売を設立。
*[[1984年]] - 三菱自動車販売を合併。
*[[1985年]] - [[アメリカ合衆国]]にダイヤモンド・スター・モーターズ(DSM)設立。
**[[マレーシア]]政府との合弁会社[[プロトン (自動車)|プロトン]]の工場竣工。
**第7回パリ・ダカールラリーで[[三菱・パジェロ|パジェロ]]が総合優勝。
*[[1988年]] - [[松任谷由実]]のコンサートツアーに協賛を開始。
*[[1988年]] - [[東京証券取引所|東京]]・[[大阪証券取引所|大阪]]・[[名古屋証券取引所|名古屋]]の証券取引市場第1部に株式上場。
*[[1989年]] - 岡崎研究所内に[[三菱オートギャラリー]]を開館。
*[[1991年]] - [[オランダ]]政府、[[スウェーデン]]の[[ボルボ]]とオランダで乗用車合弁生産契約に調印。NedCar（ネッド・カー）発足。
*[[1992年]] - 初代ランサーエボリューションを発売。
*[[1993年]] - パジェロがパリ・ダカールラリー総合優勝。
*[[1994年]]5月 - [[ベトナム]]にプロトン等との合弁会社ビナスター・モーターズ（Vinastar Motors）を設立。
*[[1996年]] - '''GDIエンジン'''がRJCテクノロジー・オブ・ザ・イヤー受賞。
**米国三菱自動車製造(MMMA)で大型のセクハラ訴訟がおこる。
*[[1997年]] - GDIエンジンが、日本自動車技術会賞/技術開発賞を受賞。
**総会屋への利益供与事件を摘発
*[[1998年]] - ランサーエボリューションがWRC完全制覇。
*[[1999年]] - ボルボと資本・業務提携。
**[[トミ・マキネン]]が前人未到WRC4年連続ドライバーズチャンピオンを達成、記念としてランサーエボリューションVIトミマキネンエディションを発売
*[[2000年]] - 道路運送車両法違反（リコール隠し）が発覚、河添社長が辞任。本社等の強制捜査を受ける。詳しくは[[三菱リコール隠し]]を参照。
**[[10月18日]] - ダイムラー・クライスラーと資本・業務提携。
*[[2003年]] - ギャラン店とカープラザ店が統合。
**[[1月6日]] - 大型車を[[三菱ふそうトラック・バス]]に事業を移管。
**[[5月6日]] - 本社が品川三菱ビル（東京都港区港南）に移転。
*[[2004年]]
**[[3月9日]] - プロトンの保有株式(7.93%)を全株売却し、資本提携を解消する。
**[[4月]] - ダイムラー・クライスラーが経営追加支援の中止を発表。三菱グループ主導で再建へ。再建計画では､京都への本社移転､岡崎工場の閉鎖､コンプライアンスの徹底などを訴えた｡
*[[2005年]]
**[[1月]] - 赤字が拡大したことなどから、2004年に就任した一部の取締役陣が退任し、新取締役陣が就任。
**[[1月17日]] - [[日産自動車]]との包括的な事業提携。日産にeKワゴン・スポーツ（日産名：[[日産・オッティ|オッティ]]）を新たに年間3万6000台の予定で供給することを発表。同時に2社で軽自動車製造の新会社創設説も浮上したが、撤回となった。
**[[1月28日]] - 新経営計画「三菱自動車再生計画」を発表。[[三菱グループ]]の[[三菱重工業]]、[[三菱商事]]、[[東京三菱銀行]]に増資などの追加支援を要請。これによって三菱重工の出資比率が15%を超えるために持分法適用による連結対象会社となり、同社の傘下で再建を目指すこととなった。
**[[2月4日]] - [[フランス]]の[[PSA・プジョーシトロエン]](PSA)に、日本で同年10月に発売されたアウトランダーを年間3万台規模で[[OEM]]供給すると発表。
**[[11月11日]] - ダイムラー・クライスラーが全株式を売却。資本関係の解消。
**[[12月]] - 市場低迷を理由に、中型・大型[[セダン]]市場から撤退。ギャラン、ディアマンテの国内生産・販売終了。
**[[12月12日]] - 三菱重工業の持分法連結会社となる。
**[[12月14日]] - 2006年度からWRCワークスチームの活動を経営再建に徹するため休止することを発表。
*[[2006年]]
**[[1月25日]] - [[サンリオ]]との間で[[ハローキティ]]を宣伝や販促に使用するための包括的なライセンス契約の基本合意を締結。
**[[5月9日]] - [[ハローキティ]]がハッピードライブアンバサダー（大使）に就任。
**[[5月19日]] - [[北海道日本ハムファイターズ]]とスポンサーシップ契約を締結。
**[[10月25日]] - [[三菱・i|i（アイ）]]が[[グッドデザイン賞|グッドデザイン大賞]]受賞。[http://www.g-mark.org/library/2006/award-best15.html]
**[[11月14日]] - [[三菱・i|i（アイ）]]が2007年次[[RJCカーオブザイヤー]]受賞。
*[[2007年]]
**[[1月5日]] - 本社を品川グランドセントラルタワーから旧本社ビルであった第一田町ビル（東京都港区芝）へ再移転。
**[[4月20日]] - 中国に於けるブランドキャラクターとして[[ジャッキー・チェン]]を起用
**[[4月26日]] - 4年ぶりに2006年度当期利益の黒字転換を発表。
**[[6月]] - 軽乗用車でもっとも長い歴史を持っていた[[三菱・ミニカ|ミニカ（5ナンバー車）]]の生産が終了。（4ナンバーのバンは継続）
**[[7月1日]] - 直系ディーラーの体系を全面的に見直し、越境合併を含む大幅な統合を行なった。
**[[8月23日]] - [[三菱・ギャランフォルティス|ギャランフォルティス]]発売。「ギャラン」の名が国内で復活。

===主な開発・生産拠点===
====日本国内====
*乗用車技術センター（[[愛知県]][[岡崎市]]）- 乗用車の研究・開発拠点、岡崎テストコース。
**十勝研究所（[[北海道]][[河東郡]][[音更町]]）- 新型車のテスト走行など
**東京デザインスタジオ（[[東京都]][[港区 (東京都)|港区]]）- 本社に併設されている。かつては、東京三菱自動車販売多摩ニュータウン店（東京都[[多摩市]]）の隣に拠点を置いていたが、現在は移動に伴いデザインスタジオは閉鎖されている。
*水島製作所（[[岡山県]][[倉敷市]]） - [[PSA・プジョーシトロエン|PSA]]向け[[OEM]]を含む一部の乗用車、軽自動車全車種、軽自動車用[[ガソリンエンジン|パワートレイン]]の生産。
*名古屋製作所（[[愛知県]][[岡崎市]]）- 乗用車の生産拠点。
**岡崎工場（同上）- 一部の乗用車の生産。
**大江工場（愛知県[[名古屋市]][[港区 (名古屋市)|港区]]）- [[2001年]]に閉鎖。同じ敷地の[[三菱ふそうトラック・バス|三菱ふそう]]大江バス工場は存続。
*パワートレイン製作所 - 乗用車用パワートレインの設計、生産
**京都工場（[[京都府]][[京都市]][[右京区]]）
**滋賀工場（[[滋賀県]][[湖南市]]）
*[[パジェロ製造|パジェロ製造株式会社]]（[[岐阜県]][[加茂郡 (岐阜県)|加茂郡]][[坂祝町]]）- [[三菱・パジェロ|パジェロ]]などの生産

====海外====
*ミツビシ・モータース・タイランドラムチャバン工場（[[タイ王国]][[チョンブリー県]]ラムチャバン）
*ミツビシ・モーターズ・ノース・アメリカ（[[アメリカ合衆国]][[イリノイ州]]）
*ミツビシ・モーターズ・オーストラリア（[[オーストラリア]][[南オーストラリア州]][[アデレード]]）
*ネザーランズ・カー（NedCar）（[[オランダ]][[リンブルグ州 (オランダ)|リンブルグ州]]ボルン）
===主要株主===
*[[三菱重工業]]：15.55%
*[[三菱商事]]：13.66%
*[[三菱東京UFJ銀行]]：4.46%
===グループ会社===
====主要連結対象会社====
*[[三菱自動車エンジニアリング]]
*[[水菱プラスチック]]
*[[パジェロ製造]]
*[[三菱自動車カーライフプロダクツ]]
*[[ラリーアート]]
*[[テスト&ドライブ]]

====主要持分適用会社====
*[[明治ゴム化成]]
*[[MMCダイヤモンドファイナンス]]

== 国内現行車種 ==
==== セダン ====
*[[三菱・ギャランフォルティス|ギャランフォルティス]]
*[[三菱・ランサー|ランサー]]
*[[三菱・ランサーエボリューション|ランサーエボリューションX]]
==== SUV/クロスオーバーSUV ====
* [[三菱・アウトランダー|アウトランダー]]（2003年- ）
* [[三菱・パジェロ|パジェロ]]（1982年- 4代目）
==== ピックアップトラック ====
* [[三菱・トライトン|トライトン]]（2006年- ）
==== ミニバン/1BOX ====
* [[三菱・グランディス|グランディス]]（2003年- ）
* [[三菱・デリカD:5|デリカD:5]]（2007年- ）
==== コンパクトカー/2BOX ====
* [[三菱・コルト|コルト]]
* [[三菱・コルトRALLIART Version-R|コルトRALLIART Version-R]]
* [[三菱・コルトプラス|コルトプラス]]
==== 軽自動車 ====
* [[三菱・i|i（アイ）]]
* [[三菱・eK|eKワゴン・eKスポーツ]]
* [[三菱・タウンボックス|タウンボックス]]
* [[三菱・パジェロミニ|パジェロミニ]]
* [[三菱・ミニカ|ミニカ]]（現在は4ナンバーのバンのみ）

==== その他（ビジネスカーなど） ====
* [[三菱・デリカ|デリカカーゴ]]
* [[三菱・デリカ|デリカトラック]]
* [[三菱・デリカ|デリカバン]]
* [[三菱・ランサーカーゴ|ランサーカーゴ]]
* [[三菱・ミニキャブ|ミニキャブトラック]]
* [[三菱・ミニキャブ|ミニキャブバン]]
* [[73式小型トラック|1/2tトラック]]

== 海外専売車種 ==
*[[三菱・ギャラン|ギャラン、ギャラン・グランダー、380]]：現行モデルのギャランは海外専売車種
*[[三菱・エンデバー|エンデバー]]：「プロジェクトアメリカ」第一弾
*[[三菱・レイダー|レイダー]]：[[ダッジ]][[ダッジ・ダコタ|ダコタ]]のOEM車種。北米専用
*[[三菱・エクリプス|エクリプス]]：北米専用。
*[[三菱・チャレンジャー|チャレンジャー（パジェロスポーツ、モンテロスポーツ）]]
*[[三菱・ジンガー|ジンガー]]：台湾専用車種。中国にも投入予定
*[[三菱・メイブン|メイブン]]：[[スズキ (自動車メーカー)|スズキ]][[スズキ・APV|APV]]のOEM車種。インドネシア専用
*DFW（[[三菱・フリーカ|フリーカ]]、アドベンチャー、クダ、ジョリー）：多目的車。東南アジア専用車種
*[[三菱・デリカスターワゴン|デリカL300]]
*[[三菱・エアトレック|エアトレック]]
*[[三菱・ランサーワゴン|ランサーワゴン]]
*[[三菱・パジェロイオ|パジェロイオ]]
*[[三菱・コルト|コルトクーペガブリオレ]]

== 今後の車種展開 ==
「今後発売が予想される車種」及び「今後販売終了が予想される車種」、また同様の意味を持つ節の設置についてはプロジェクトとして禁止されています。以下の節の追加には、ソースの明記を義務化する（極力一次ソースを優先する。一般紙・テレビの情報もメーカーに取材した物で、サイトに明記した情報が有れば可とする。）。
=== メーカーより今後発売が公表されている車種 ===
*2008年秋：小型商用車（名称未定） - [[日産・ADバン]]の[[OEM]] [http://www.mitsubishi-motors.co.jp/pressrelease/j/corporate/detail1614.html]][http://www.nissan-global.com/JP/NEWS/2007/_STORY/070403-01-j.html

== 過去の国内販売車種 ==
<table border="0" cellpadding="5" width="80%"><tr valign="top"><td width="50%">
*[[カイザー・ヘンリーJ|ヘンリーJ]]
*[[三菱・500|500]]
*[[三菱・500|コルト600]]
*[[三菱・コルト800|コルト800]]
*[[三菱・コルト800|コルト1000F]]
*[[三菱・コルト800|コルト1100F]]
*[[三菱・コルト800|コルト11F]]
*[[三菱・コルト1000|コルト1000]]
*[[三菱・コルト1000|コルト1100]]
*[[三菱・コルト1000|コルト1200]]
*[[三菱・コルト1000|コルト1500]]
*[[三菱・ギャラン|コルトギャラン]]
*[[三菱・ギャランGTO|ギャランGTO]]
*[[三菱・ギャランクーペFTO|ギャランクーペFTO]]
*[[三菱・ギャランΣ|ギャランΣ]]
*[[三菱・ギャランΛ|ギャランΛ]]
*[[三菱・ギャランスポーツ|ギャランスポーツ]]
*[[三菱・シグマ|シグマ]]
*[[三菱・エメロード|エメロード]]
*[[三菱・エテルナ|エテルナ]]
*[[三菱・エテルナΣ|エテルナΣ]]
*[[三菱・エテルナΛ|エテルナΛ]]
*[[三菱・エテルナサヴァ|エテルナサヴァ]]
*[[三菱・アスパイア|アスパイア]]
*[[三菱・カリスマ|カリスマ]]
*[[三菱・ランサーセレステ|ランサーセレステ]]
*[[三菱・ランサーEX|ランサーEX]]
*[[三菱・ランサーフィオーレ|ランサーフィオーレ]]
*[[三菱・ランサーエボリューション|ランサーエボリューションワゴン]]
*[[三菱・コルディア|コルディア]]
*[[三菱・トレディア|トレディア]]
*[[三菱・デボネア|デボネア]]
*[[三菱・プラウディア|プラウディア]]
*[[三菱・ディグニティ|ディグニティ]]
</td>
<td width="50%">
*[[三菱・ミラージュ|ミラージュ]]
*[[三菱・ミラージュディンゴ|ミラージュディンゴ]]
*[[三菱・ディアマンテ|ディアマンテ]]
*[[三菱・ディアマンテワゴン|ディアマンテワゴン]]
*[[三菱・ピスタチオ|ピスタチオ]]
*[[三菱・ミニカスキッパー|ミニカスキッパー]]
*[[三菱・ミニカトッポ|ミニカトッポ]]
*[[三菱・トッポBJ|トッポBJ]]
*[[三菱・トッポBJワイド|トッポBJワイド]]
*[[三菱・スタリオン|スタリオン]]
*[[三菱・GTO|GTO]]
*[[三菱・FTO|FTO]]
*[[三菱・パジェロジュニア|パジェロJr.]]
*[[三菱・シャリオ|シャリオ]]
*[[三菱・RVR|RVR]]
*[[三菱・デリカスターワゴン|デリカスターワゴン]]
*[[三菱・ミニキャブエステート|ミニキャブエステート]]
*[[三菱・ブラボー|ブラボー]]
*[[三菱・タウンボックスワイド|タウンボックスワイド]]
*[[三菱・eK|eKクラッシィ]]
*[[三菱・eK|eKアクティブ]]
*[[三菱・マグナ|マグナ]]
*[[三菱・レグナム|レグナム]]
*[[三菱・リベロ|リベロ]]
*[[三菱・リベロカーゴ|リベロカーゴ]]
*[[三菱・ジープ|ジープ]]
*[[三菱・フォルテ|フォルテ]]
*[[三菱・ストラーダ|ストラーダ]]
*[[三菱・クライスラー318|クライスラー318]]
*[[三菱・クライスラー・チャージャー770|クライスラー・チャージャー770]]
*[[三菱・ディオン|ディオン]]
*[[三菱・デリカスペースギア|デリカスペースギア]]
</td></tr>
</table>

=== トラック・バス ===
三菱ふそうトラック・バスが分社する前に生産終了したもの
*[[三菱ふそう・ザ・グレート|ザ・グレート]]
*[[三菱ふそう・ジュピター|ジュピター]]

=== 軍用車両 ===
*[[大型イ号車 (戦車)|大型イ号車]]

== 過去の海外販売車種 ==
*[[三菱・スペーススター|スペーススター]]：欧州専用車種

== 主な技術 ==
*[[ガソリン直噴エンジン|GDI]]　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
*[[AWC]]
*[[AYC]]
*[[Active Center Differential|ACD]]
*[[MIVEC]]
*[[MVV]]
*[[MiEV]]
*[[スーパーセレクト4WD]]
*[[Twin Clutch SST]]
=== エンジン===
*3G8型
*4A3型
*4A9型
*[[三菱・4B1型エンジン|4B1型]]
*4G1型
*4G6型
**[[三菱・4G63|4G63]]
**4G64
*4G9型
*4M4型
など

==関連施設==
*[[三菱京都病院]]（[[京都府]][[京都市]]）
*[[三菱水島病院]]（[[岡山県]][[倉敷市]]）
これらの医療機関は、企業立病院であるが、三菱自動車工業関係者以外も利用可能。

== キャッチフレーズ ==
*'''選ぶのはあなたです'''（1973年頃）
*'''技術と信頼の三菱'''（1974年頃）
**'''安全は人と車でつくるもの'''
**'''安全に走れ。それが一番早いのだ。'''
*'''燃費の差は技術の差'''（1981年頃）
*'''燃費は技術'''（[[1982年]]頃）
*'''未来を開く技術と信頼'''（[[1983年]]頃）
*'''ふれ愛輝く'''（1984年頃）
*''BE BEST for good days''　'''いつもベストを'''（1985年頃・ギャラン店用）
*''sparkling now''　（1985年頃・カープラザ店用）
*'''いい街いい人いい車'''（[[1986年]]頃）
*'''新技術を、ときめきに。'''　''NEW　Motoring　Wave''（[[1987年]]頃(6代目ギャラン、3代目ミラージュ発売期から)～[[1990年]]頃）
*'''あなたと創る Creating Together'''（1993年頃）
**'''もっとクルマをおもしろく。元気、三菱。'''
*'''その差が、三菱。'''（1996年頃）
*'''いいものながく'''（1998年頃）
*'''Heart-Beat-Motors'''（2000年頃～2005年、欠陥騒動のあった2004年あたりからメディアでは使われなくなり、当時は企業キャッチコピーと呼ばれるものがCMに表示されていなかった。2001年5月ごろからは、「New History」というキャッチコピーも展開。）
*'''答は、クルマで出します。'''（2005年前期、CM以外では使われていない）
*'''クルマづくりの原点へ。'''（2005年9月30日～現在）
*'''ミツビシミテカラ'''（2006年9月～）

== 提供[[テレビ番組]] ==
===現在===
*[[木曜劇場]]（[[フジテレビジョン|フジテレビ]]系）
*[[金曜プレステージ]]（フジテレビ系）
*[[うたばん]]（[[東京放送|TBS]]系）
*[[関口宏の東京フレンドパークII]] （TBS、2006年10月放送分からゲスト出演者に[[三菱・パジェロ|パジェロ]]のプレゼントコーナーを再開）
*[[世界一受けたい授業]]（[[日本テレビ放送網|日テレ]]系）
*[[日曜洋画劇場]]（[[テレビ朝日|tv asahi]]系）
*[[浦和レッズ・スーパーマッチ]]（[[テレビ埼玉|テレ玉]]、埼玉県下三菱自動車販売グループとして）

===過去===
*[[ゴールデン洋画劇場]]（フジテレビ、1987年の春頃まで）
*[[華麗にAh!so]]（テレビ朝日）
*[[どーする?!TVタックル]]（テレビ朝日、1990年の秋頃まで）
*[[水曜ロードショー_(TBS)|水曜ロードショー]]（TBS、1993年9月の番組終了まで）
*[[ナイナイサイズ!]]（日本テレビ、2004年の夏頃まで）
*[[鉄腕アトム|ASTROBOY 鉄腕アトム]]（フジテレビ、2004年度の（一部局では2005年度初頭の）番組終了まで）
*[[I-SPORTS Heart-Beat Weekend|i-SPORTS Heart-Beat Weekend]]（[[ビーエス・アイ|BS-i]]、2003年9月の番組終了まで）
*[[箱根駅伝]]（2003年を最後に撤退）
*[[マジカル頭脳パワー!!]]（日本テレビ、土曜日時代に提供）
*[[スーパースペシャル]]（同上）
*[[小学生クラス対抗30人31脚]]（テレビ朝日、2005年元日を最後に撤退）
*[[晴れたらイイねッ!Let'sコミミ隊]]（フジテレビ系）

===特番===
*[[新春かくし芸大会]]（フジテレビ）（2007年は参加せず）
*[[クイズ$ミリオネア]]・新春スペシャル（フジテレビ）

== 提供[[ラジオ番組]] ==
===過去===
*[[三菱ドライビングポップス]]
*[[MITSUBISHI MOTORS BEAT NAVIGATION MEET THE BLITZ]]
*[[MITSUBISHI MOTORS SPECIAL 赤坂泰彦・TALK 2 TALK]]
*[[MITSUBISHI MOTORS PRESENTS Heart-Beat Style]]
*[[榎さんのおはようさん!|三菱ふそう全国縦断・榎さんのおはようさん～!]]
*[[USA LOVE MIRAGE アメリカ音楽地図]]

==関連項目==
===製品===
*[[UV&ヒートプロテクトガラス]]
===人物===
*[[オリビエ・ブーレイ]]
*[[篠塚建次郎]]
*[[増岡浩]]
*[[松任谷由実]]
*[[ジャッキー・チェン]]
*[[中谷明彦]]

===スポーツ関連===
*[[浦和レッドダイヤモンズ]]（[[日本プロサッカーリーグ|Jリーグ]]）(オフィシャルパートナー)
*[[三菱水島FC]]（[[日本フットボールリーグ|JFLサッカー]]）
*[[三菱自動車岡崎硬式野球部]]
*[[九州三菱自動車硬式野球部]]
*[[倉敷オーシャンズ]]（旧:三菱自動車水島硬式野球部）
*[[三菱ダイヤモンドカップゴルフ]]（旧:三菱ギャランゴルフトーナメント）

==外部リンク==
*[http://www.mitsubishi-motors.co.jp/ 三菱自動車工業]
*[http://www.mitsubishi-motors.com/ MITSUBISHI MOTORS]

{{Wikipedia/Ja}}

{{DEFAULTSORT:みつひししとうしやこうきよう}}
[[Category:日本の輸送機器メーカー]]
[[Category:三菱グループ]]
[[Category:自動車メーカー・ブランド]]
[[Category:多国籍企業]]
[[Category:東京都の企業]]
[[Category:東証一部上場企業]]
[[Category:大証一部上場企業]]
[[Category:三菱自動車工業|*]]

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 == 提供[[テレビ番組]] ==
 ===現在===
-*[[木曜劇場]]（[[フジテレビジョン|フジテレビ]]系）
+*[[土曜プレミアム]]（[[フジテレビジョン|フジテレビ]]系）
-*[[金曜プレステージ]]（フジテレビ系）
+*[[Mr．サンデー]]（フジテレビ系）
 *[[うたばん]]（[[東京放送|TBS]]系）
 *[[関口宏の東京フレンドパークII]] （TBS、2006年10月放送分からゲスト出演者に[[三菱・パジェロ|パジェロ]]のプレゼントコーナーを再開）

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 ===過去===
-*[[ゴールデン洋画劇場]]（フジテレビ、1987年の春頃まで）
+*[[ゴールデン洋画劇場]]（[[フジテレビ]]、1987年の春頃まで）
 *[[華麗にAh!so]]（テレビ朝日）
 *[[どーする?!TVタックル]]（テレビ朝日、1990年の秋頃まで）

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 **[[6月]] - 軽乗用車でもっとも長い歴史を持っていた[[三菱・ミニカ|ミニカ（5ナンバー車）]]の生産が終了。（4ナンバーのバンは継続）
 **[[7月1日]] - 直系ディーラーの体系を全面的に見直し、越境合併を含む大幅な統合を行なった。
-**[[8月23日]] - [[三菱・ギャランフォルティス|ギャランフォルティス]]発売。「ギャラン」の名が国内で復活。
+**[[8月23日]] - [[三菱・ギャランフォルティス|　ギャランフォルティス]]発売。「ギャラン」の名が国内で復活。
 ===主な開発・生産拠点===

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 *[[自動車の検査|自動車検査証]]では「三菱」と表記されるが、一般的な通称は「三菱自動車」である。「三菱自工」と略することもある（例・[[水島臨海鉄道]]の[[三菱自工前駅]]）。
 *1976年～1982年ごろまで、三菱のイニシャルであるアルファベットの“M”を模したエンブレムを付けていたが､[[いすゞ自動車|いすゞ]]や[[本田技研工業|ホンダ]]と間違えられがちだったため1980年代～1990年代中ごろには英文社名からの略「'''MMC'''」をシンボルマークとし、シンボルのスリーダイヤも消えていた時期もあったが（[[三菱ふそうトラック・バス|ふそう]]の中大型商業車のステアリングホイールにはちゃんとスリーダイヤが刻印されていた）、[[インターネット]]での[[ドメイン名]]「mmc.co.jp」が同じ[[三菱グループ]]の[[三菱マテリアル]]に先に使われたこともあって現在MMCは欧文でのニュースリリース以外ではほとんど使われていない。（[[三菱ふそうバス製造]]ではMMCロゴが2003年頃まで窓ガラスに使われていた）
 ===沿革===