本田技研工業 - 変更履歴

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−	~~<nowiki>~~'''本田技研工業株式会社'''（ほんだぎけんこうぎょう、''Honda Motor Co., Ltd.''）は、[[日本]]を拠点とする大手機械工業メーカー。主に「Honda」のブランドで[[オートバイ]]と[[自動車]]、汎用製品を製造している。新規分野として[[ASIMO]]のような[[ロボット]]や小型[[飛行機]]も開発している。創業者の[[本田宗一郎]]は経営者・技術者として著名であり、社名は同氏の姓から名づけられた。日本の自動車メーカーとして9番目に設立された。本社は[[東京都]][[港区 (東京都)\|港区]]南青山二丁目に地上16階地下4階の自社ビルを有する。通称および国内の各証券取引所での表示は「'''ホンダ'''」。	+	'''本田技研工業株式会社'''（ほんだぎけんこうぎょう、''Honda Motor Co., Ltd.''）は、[[日本]]を拠点とする大手機械工業メーカー。主に「Honda」のブランドで[[オートバイ]]と[[自動車]]、汎用製品を製造している。新規分野として[[ASIMO]]のような[[ロボット]]や小型[[飛行機]]も開発している。創業者の[[本田宗一郎]]は経営者・技術者として著名であり、社名は同氏の姓から名づけられた。日本の自動車メーカーとして9番目に設立された。本社は[[東京都]][[港区 (東京都)\|港区]]南青山二丁目に地上16階地下4階の自社ビルを有する。通称および国内の各証券取引所での表示は「'''ホンダ'''」。

	[[ロゴタイプ\|ロゴ]]はアルファベット大文字の'''HONDA'''を赤色でデザインしたもの。2000年末よりロゴを使用しない場面での社名表記として、ホンダのCI（[[コーポレートアイデンティティ]]）に基づくVI（ビジュアル・アイデンティティ）として、ホンダ自身が「コミュニケーションネーム」と呼ぶ表記を用いるようになった。これはアルファベット表記で「'''Honda'''」とするもので、ホンダ自身が積極的に用いると共に、報道機関に対し社名の扱いを「Honda」もしくは「ホンダ」の表記を要望している<ref>[http://www.honda.co.jp/news/2000/c001221d.html 2000年12月21日ホンダのプレスリリース - グローバル・ブランド・基本ルール制定について]</ref>。[[フランス語]]や[[スペイン語]]などでは、冒頭の[[H#音素\|H]]を発音しないため、「'''オンダ'''」と呼ばれる事がある。		[[ロゴタイプ\|ロゴ]]はアルファベット大文字の'''HONDA'''を赤色でデザインしたもの。2000年末よりロゴを使用しない場面での社名表記として、ホンダのCI（[[コーポレートアイデンティティ]]）に基づくVI（ビジュアル・アイデンティティ）として、ホンダ自身が「コミュニケーションネーム」と呼ぶ表記を用いるようになった。これはアルファベット表記で「'''Honda'''」とするもので、ホンダ自身が積極的に用いると共に、報道機関に対し社名の扱いを「Honda」もしくは「ホンダ」の表記を要望している<ref>[http://www.honda.co.jp/news/2000/c001221d.html 2000年12月21日ホンダのプレスリリース - グローバル・ブランド・基本ルール制定について]</ref>。[[フランス語]]や[[スペイン語]]などでは、冒頭の[[H#音素\|H]]を発音しないため、「'''オンダ'''」と呼ばれる事がある。

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−	'''本田技研工業株式会社'''（ほんだぎけんこうぎょう、''Honda Motor Co., Ltd.''）は、[[日本]]を拠点とする大手機械工業メーカー。主に「Honda」のブランドで[[オートバイ]]と[[自動車]]、汎用製品を製造している。新規分野として[[ASIMO]]のような[[ロボット]]や小型[[飛行機]]も開発している。創業者の[[本田宗一郎]]は経営者・技術者として著名であり、社名は同氏の姓から名づけられた。日本の自動車メーカーとして9番目に設立された。本社は[[東京都]][[港区 (東京都)\|港区]]南青山二丁目に地上16階地下4階の自社ビルを有する。通称および国内の各証券取引所での表示は「'''ホンダ'''」。	+	<nowiki>'''本田技研工業株式会社'''（ほんだぎけんこうぎょう、''Honda Motor Co., Ltd.''）は、[[日本]]を拠点とする大手機械工業メーカー。主に「Honda」のブランドで[[オートバイ]]と[[自動車]]、汎用製品を製造している。新規分野として[[ASIMO]]のような[[ロボット]]や小型[[飛行機]]も開発している。創業者の[[本田宗一郎]]は経営者・技術者として著名であり、社名は同氏の姓から名づけられた。日本の自動車メーカーとして9番目に設立された。本社は[[東京都]][[港区 (東京都)\|港区]]南青山二丁目に地上16階地下4階の自社ビルを有する。通称および国内の各証券取引所での表示は「'''ホンダ'''」。

	[[ロゴタイプ\|ロゴ]]はアルファベット大文字の'''HONDA'''を赤色でデザインしたもの。2000年末よりロゴを使用しない場面での社名表記として、ホンダのCI（[[コーポレートアイデンティティ]]）に基づくVI（ビジュアル・アイデンティティ）として、ホンダ自身が「コミュニケーションネーム」と呼ぶ表記を用いるようになった。これはアルファベット表記で「'''Honda'''」とするもので、ホンダ自身が積極的に用いると共に、報道機関に対し社名の扱いを「Honda」もしくは「ホンダ」の表記を要望している<ref>[http://www.honda.co.jp/news/2000/c001221d.html 2000年12月21日ホンダのプレスリリース - グローバル・ブランド・基本ルール制定について]</ref>。[[フランス語]]や[[スペイン語]]などでは、冒頭の[[H#音素\|H]]を発音しないため、「'''オンダ'''」と呼ばれる事がある。		[[ロゴタイプ\|ロゴ]]はアルファベット大文字の'''HONDA'''を赤色でデザインしたもの。2000年末よりロゴを使用しない場面での社名表記として、ホンダのCI（[[コーポレートアイデンティティ]]）に基づくVI（ビジュアル・アイデンティティ）として、ホンダ自身が「コミュニケーションネーム」と呼ぶ表記を用いるようになった。これはアルファベット表記で「'''Honda'''」とするもので、ホンダ自身が積極的に用いると共に、報道機関に対し社名の扱いを「Honda」もしくは「ホンダ」の表記を要望している<ref>[http://www.honda.co.jp/news/2000/c001221d.html 2000年12月21日ホンダのプレスリリース - グローバル・ブランド・基本ルール制定について]</ref>。[[フランス語]]や[[スペイン語]]などでは、冒頭の[[H#音素\|H]]を発音しないため、「'''オンダ'''」と呼ばれる事がある。

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 *[[リンカーン (テレビ番組)|リンカーン]]
 ;[[フジテレビジョン|フジテレビ]]系
 *[[HEY!HEY!HEY!MUSIC CHAMP]]
 *[[爆笑レッドカーペット]]

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-{{現在進行}}
+'''本田技研工業株式会社'''（ほんだぎけんこうぎょう、''Honda Motor Co., Ltd.''）は、[[日本]]を拠点とする大手機械工業メーカー。主に「Honda」のブランドで[[オートバイ]]と[[自動車]]、汎用製品を製造している。新規分野として[[ASIMO]]のような[[ロボット]]や小型[[飛行機]]も開発している。創業者の[[本田宗一郎]]は経営者・技術者として著名であり、社名は同氏の姓から名づけられた。日本の自動車メーカーとして9番目に設立された。本社は[[東京都]][[港区 (東京都)|港区]]南青山二丁目に地上16階地下4階の自社ビルを有する。通称および国内の各証券取引所での表示は「'''ホンダ'''」。
-{{redirect|ホンダ}}
-{{基礎情報 会社
-|社名 = 本田技研工業株式会社
-|英文社名 = Honda Motor Company, Limited
-|ロゴ =
-|種類 = [[株式会社]]
-|市場情報 =
-|略称 = ホンダ/Honda
-|国籍 =
-|郵便番号 = 107-8556
-|本社所在地 = [[東京都]][[港区 (東京都)|港区]][[南青山]]二丁目1番1号
-|電話番号 = 03-3423-1111（本社代表）
-|設立 = [[1948年]]（昭和23年）[[9月24日]]
-|業種 = 輸送用機器
-|統一金融機関コード =
-|SWIFTコード =
-|事業内容 = [[自動車]]・[[二輪車]]・[[汎用製品]]・[[飛行機]]の製造および販売
-|代表者 = [[福井威夫]] （代表取締役社長）
-|資本金 = 860億67百万円
-|売上高 = 連結：12兆0,028億34百万円<br />単独：4兆0,880億29百万円<br />（[[2008年]]3月期）
-|総資産 = 連結：12兆6,155億43百万円<br />単独：2兆6,801億11百万円<br />（2008年3月31日現在）
-|従業員数 = 連結：178,960人　単独：26,583人<br />（2008年3月31日現在）
-|決算期 = [[3月31日|3月末日]]
-|主要株主 = モクスレイ&Co. 6.40%<br />[[日本トラスティ・サービス信託銀行|日本トラスティ・サービス信託銀行（株）]]（信託口） 4.05%<br />[[日本マスタートラスト信託銀行|日本マスタートラスト信託銀行（株）]]（信託口） 3.90%<br />（2008年3月31日現在）
-|主要子会社 = [[本田技術研究所|（株）本田技術研究所]] 100%<br />[[ホンダエンジニアリング|ホンダエンジニアリング（株）]] 100%
-|関係する人物 = [[本田宗一郎]]（創業者）<br />[[藤沢武夫]]（<small>元</small>取締役最高顧問）
-|外部リンク = [http://www.honda.co.jp/ www.honda.co.jp]
-|特記事項 =
-}}
-[[画像:Honda aoyama.JPG|thumb|280px|Honda青山ビル（本社）<br/>設計に際しては、地震の際、窓が割れて下の通行人に危険が及ばないようにとの本田宗一郎の指示により、バルコニーに囲まれたデザインとなっている。]]
-−
-'''本田技研工業株式会社'''（ほんだぎけんこうぎょう、''Honda Motor Co., Ltd.''）は、[[日本]]を拠点とする大手機械工業メーカー。主に「Honda」のブランドで[[オートバイ]]と[[自動車]]、汎用製品を製造している。新規分野として[[ASIMO]]のような[[ロボット]]や小型[[飛行機]]も開発している。創業者の[[本田宗一郎]]は経営者・技術者として著名であり、社名は同氏の姓から名づけられた<ref>尤も創業者による会社の私物化を嫌うという観点から本田は自身の苗字を社名に入れたことは間違いだったと後年述懐している。</ref>。日本の自動車メーカーとして9番目に設立された。本社は[[東京都]][[港区 (東京都)|港区]]南青山二丁目に地上16階地下4階の自社ビルを有する。通称および国内の各証券取引所での表示は「'''ホンダ'''」。
 [[ロゴタイプ|ロゴ]]はアルファベット大文字の'''HONDA'''を赤色でデザインしたもの。2000年末よりロゴを使用しない場面での社名表記として、ホンダのCI（[[コーポレートアイデンティティ]]）に基づくVI（ビジュアル・アイデンティティ）として、ホンダ自身が「コミュニケーションネーム」と呼ぶ表記を用いるようになった。これはアルファベット表記で「'''Honda'''」とするもので、ホンダ自身が積極的に用いると共に、報道機関に対し社名の扱いを「Honda」もしくは「ホンダ」の表記を要望している<ref>[http://www.honda.co.jp/news/2000/c001221d.html 2000年12月21日 ホンダのプレスリリース - グローバル・ブランド・基本ルール制定について]</ref>。[[フランス語]]や[[スペイン語]]などでは、冒頭の[[H#音素|H]]を発音しないため、「'''オンダ'''」と呼ばれる事がある。
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 [[Category:日本の航空機メーカー]]
 [[Category:日経平均株価]]

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	近年、昔販売されていた[[ホンダ・S800\|S800]]などのイメージを継承し、ホンダ創立50周年記念車として発売された[[ホンダ・S2000\|S2000]]は、ホンダでは唯一の[[後輪駆動\|FR]]車である。このS2000は、排気量リッター当たり100PSを越える、2,000ccで250PSを発揮している。しかも、S2000は、他のホンダ車と部品を共用していない（他メーカーの車両と部品を共用している部分はある）独自のプラットフォームであることも魅力である。<!--（先のMMCにて排気量2,200ccとなり、出力も242PSとなった。）　←　S2000についての詳細はここには不必要かと思いますが。-->		近年、昔販売されていた[[ホンダ・S800\|S800]]などのイメージを継承し、ホンダ創立50周年記念車として発売された[[ホンダ・S2000\|S2000]]は、ホンダでは唯一の[[後輪駆動\|FR]]車である。このS2000は、排気量リッター当たり100PSを越える、2,000ccで250PSを発揮している。しかも、S2000は、他のホンダ車と部品を共用していない（他メーカーの車両と部品を共用している部分はある）独自のプラットフォームであることも魅力である。<!--（先のMMCにて排気量2,200ccとなり、出力も242PSとなった。）　←　S2000についての詳細はここには不必要かと思いますが。-->
		+	現在は生産中止。

	[[北海道]]の[[鷹栖町]]に巨大な[[テストコース]]を持ち、そこで熟成され鍛えられたスポーツモデルや[[四輪駆動\|4WD]]モデルも数多い。		[[北海道]]の[[鷹栖町]]に巨大な[[テストコース]]を持ち、そこで熟成され鍛えられたスポーツモデルや[[四輪駆動\|4WD]]モデルも数多い。