栗平駅 - 変更履歴

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LTA:RXY・森谷辰也・rxy

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‎歴史

153.163.72.101: /* 歴史 */

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‎歴史

153.163.72.101: /* 隣の駅 */

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‎隣の駅

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‎隣の駅

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ページの作成：「'''栗平駅'''（くりひらえき）は、神奈川県川崎市麻生区栗平二丁目にある小田急電鉄多摩線の[[鉄...」

新規ページ

'''栗平駅'''（くりひらえき）は、[[神奈川県]][[川崎市]][[麻生区]]栗平二丁目にある[[小田急電鉄]][[小田急多摩線|多摩線]]の[[鉄道駅|駅]]である。駅番号は'''OT 02'''。

多摩急行および急行停車駅である。

== 駅構造 ==
[[プラットホーム#形状と配置|相対式ホーム]]2面2線を有する[[地上駅]]で、[[駅舎#橋上駅舎|橋上駅舎]]を持つ。

南側にも[[改札]]口が設置されており、最寄り駅となる[[学校法人桐光学園|桐光学園]]生徒の利用による混雑対策と付近住民の要望によるものである。

多摩線開通時には将来の[[プラットホーム#形状と配置|島式ホーム]]2面4線への拡張を見込んだ用地およびホーム形状であった。また開通当時は両隣の五月台駅と黒川駅が[[無人駅]]で当駅だけが駅員配置駅であった。これらのことから、将来は急行が各駅停車を追い抜く駅になることを想定していた。

しかし、その後[[エレベーター]]設置や改札口の増設などで4線化はできない施設配置となった。

[[2004年]]末から[[2006年]][[2月]]まで駅構内を改装し、その過程でホームの屋根に駅構内の電力に利用するための[[太陽光発電]]を行なう発電パネルが設置され、2006年[[1月31日]]から使用されている。


{| class="wikitable"
|+ 栗平駅プラットホーム
|-
!ホーム!!路線!!方向!!行先
|-
! 1
| {{color|#2288CC|■}}多摩線
| style="text-align:center" | 下り
|[[多摩センター駅|小田急多摩センター]]・[[唐木田駅|唐木田]]方面
|-
! 2
| {{color|#2288CC|■}}多摩線
| style="text-align:center" | 上り
|[[新百合ヶ丘駅|新百合ヶ丘]]・[[新宿駅|新宿]]・[[東京メトロ千代田線|千代田線]]・[[小田原駅|小田原]]・[[片瀬江ノ島駅|片瀬江ノ島]]方面
|}

2006年に駅改修工事を施工したが、ホームの幅員などは広がっておらず、朝の[[ラッシュ時|通勤時間帯]]（特に急行停車時）は非常に混雑している。

[[2010年]]度に、行先案内表示器が設置された<ref>{{PDFlink|[http://www.odakyu.jp/program/info/data.info/5353_6545114_.pdf 小田急電鉄 2010年度の鉄道事業設備投資計画 ②.行先案内表示装置の新設]}}</ref>。

== 利用状況 ==
2012年度の1日平均乗降人員は21,779人である<ref>[http://www.odakyu.jp/company/business/railways/users/#section-3 小田急電鉄「事業案内」]</ref>。近年の乗降人員・乗車人員の推移は下表のとおり。

{| class="wikitable" style="text-align:right;"
|-
!年度
!1日平均<br>乗降人員
!1日平均<br>乗車人員
|-
|1979年
|5,053
|
|-
|1982年
|5,680
|
|-
|1987年
|9,618
|
|-
|1995年
|
|7,368<ref>[http://www.city.kawasaki.jp/20/20tokei/home/tokeisyo/menu.htm 川崎市統計書]{{リンク切れ|date=2013年7月}}</ref>
|-
|1996年
|
|7,284<ref>{{XLSlink|[http://www.city.kawasaki.jp/200/cmsfiles/contents/0000010/10009/hyo070.xls 川崎市統計書平成13年版（2001年版）市内鉄道各駅の乗車人員]}}</ref>
|-
|1997年
|
|7,448<ref name="kawasakitoukei 2002"/>
|-
|1998年
|
|7,615<ref name="kawasakitoukei 2002"/>
|-
|1999年
|
|7,840<ref name="kawasakitoukei 2002"/>
|-
|2000年
|
|8,014<ref name="kawasakitoukei 2002"/>
|-
|2001年
|
|8,111<ref name="kawasakitoukei 2002">{{XLSlink|[http://www.city.kawasaki.jp/200/cmsfiles/contents/0000014/14347/hyo070.xls 川崎市統計書平成14年版（2002年版）　市内鉄道各駅の乗車人員]}}</ref>
|-
|2002年
|
|8,447<ref name="kawasakitoukei 2007"/>
|-
|2003年
|18,479
|8,960<ref name="kawasakitoukei 2007"/>
|-
|2004年
|19,463
|9,543<ref name="kawasakitoukei 2007"/>
|-
|2005年
|20,743
|10,317<ref name="kawasakitoukei 2007"/>
|-
|2006年
|21,131
|10,641<ref name="kawasakitoukei 2007">{{XLSlink|[http://www.city.kawasaki.jp/200/cmsfiles/contents/0000013/13897/hyo13-1.xls 川崎市統計書平成19年版（2007年版）市内鉄道各駅の乗車人員]}}</ref>
|-
|2007年
|21,492
|10,921<ref name="kawasakitoukei 2012"/>
|-
|2008年
|21,837
|11,020<ref name="kawasakitoukei 2012"/>
|-
|2009年
|21,617
|10,934<ref name="kawasakitoukei 2012"/>
|-
|2010年
|
|10,932<ref name="kawasakitoukei 2012"/>
|-
|2011年
|
|10,812<ref name="kawasakitoukei 2012">{{XLSlink|[http://www.city.kawasaki.jp/200/cmsfiles/contents/0000046/46402/hyo13-1.xls 川崎市統計書平成24年版（2012年版）市内鉄道各駅の乗車人員]}}</ref>
|-
|2012年
|21,779
|
|}

== 駅周辺 ==
小田急電鉄では多摩線沿線の活性化に乗り出し、[[新百合ヶ丘駅]]の発展や、[[2003年]]の急行の停車などにより、[[小田急不動産]]などの大手[[デベロッパー (開発業者)|デベロッパー]]による[[マンション]]や建売一戸建が積極的に販売され、多摩線を意識した[[快速急行]]や[[多摩急行]]の設定により、[[新宿]]や[[銀座]]などへのアクセスの利便性と、自然が多く残る町並みが人気となり、[[ベッドタウン]]として急速に人口が増えている。

北は東京都[[稲城市]]平尾に、南は東京都[[町田市]]広袴にそれぞれ接し、駅との高低差が少ない駅北側に商業施設などが集まるが、[[住宅地]]中心の駅である。

[[小田急小田原線|小田原線]]沿線よりも[[高さ#地理|標高]]が高く、冬の時期は新百合ヶ丘が雨でも、当駅周辺では雪になっていることもある。

未開発の自然が残され、春には[[ウグイス]]の鳴き声などが聞けることがある。南側には片平川が流れている。



=== 北口 ===
* 交番
* 川崎栗平[[郵便局]]
* [[セレサ川崎農業協同組合]] 栗平支店
* [[小田急商事#都市型スーパーマーケット事業「Odakyu OX」|Odakyu OX]]（[[スーパーマーケット]]）
* 井上医院（内科、[[皮膚科学|皮膚科]]）
* 伊奈クリニック（内科、[[消化器学|胃腸/消化器科]]、[[外科学|外科]]、[[肛門学|肛門科]]）
* 池内クリニック（内科、消化器科）（小田急マルシェ内）
* すこやかこどもクリニック（小児科）
* 吉野どうぶつ病院
* ブックポート203栗平店（書店）　

=== 南口 ===
* [[川崎フロンターレ麻生グラウンド]]（片平、徒歩25分）
* サンヨーガーデンライディングクラブ（乗馬施設）
* 白鳥神社
* 栗木御嶽神社（栗木）
* 川崎市立白鳥中学校（徒歩10分）
* [[桐光学園中学校・高等学校]]
* 風の谷幼稚園

== バス路線 ==
[[小田急バス]]により運行されている。

''' 栗平駅前'''（北側）
* 小田急系統・『[[iバス|稲城市コミュニティバス]]』「市内循環・左廻り」
* 小田急系統・『稲城市コミュニティバス』「市内循環・左廻り」
* 小田急系統・『稲城市コミュニティバス』「平尾団地」行
* 小田急系統・『稲城市コミュニティバス』「[[よみうりランド]]丘の湯」行

== 歴史 ==
* [[1974年]]（[[昭和]]49年）[[6月1日]] 開業。 [[各駅停車]]の停車駅となる。
* [[2002年]]（[[平成]]14年）[[3月23日]] [[多摩急行]]が登場し、停車駅となる。
* [[2003年]]（平成15年）[[3月29日]] [[小田急多摩線#急行|急行]]停車駅となる。（多摩線の急行運行開始は[[2000年]][[12月2日]]から）
* [[2004年]]（平成16年）[[12月11日]] [[小田急多摩線#区間準急|区間準急]]が登場し、停車駅となる。
* [[2006年]]（平成18年）3月　リニューアル工事完了。

== 駅名の由来 ==
駅舎所在地がかつてあった「[[都筑郡]]'''栗'''木村」にあり、ホーム所在地もかつてあった「都筑郡片'''平'''村」にあったことから、双方の村の文字をとり「'''栗平'''」となる。

== その他 ==
* '''パスネット印字'''
** 入出場「栗平」

== 隣の駅 ==
; {{color|#2288CC|■}}小田急電鉄
: 多摩線

:: {{color|#ff1493|■}}多摩急行・{{color|red|■}}急行
::: [[新百合ヶ丘駅]] (OH 23) - '''栗平駅 (OT 02)''' - [[永山駅 (東京都)|小田急永山駅]] (OT 05)
:: {{color|green|■}}準急・{{color|#00bfff|■}}区間準急・{{color|#0000cd|■}}各駅停車
::: [[五月台駅]] (OT 01) - '''栗平駅 (OT 02)''' - [[黒川駅 (神奈川県)|黒川駅]] (OT 03)

== 脚注 ==
{{脚注ヘルプ}}
{{Reflist}}

== 関連項目 ==
{{commonscat|Kurihira Station}}
* [[日本の鉄道駅一覧]]

== 外部リンク ==
* [http://www.odakyu.jp/station/kurihira/ 小田急電鉄栗平駅]

{{DEFAULTSORT:くりひら}}
[[Category:川崎市の鉄道駅]]
[[Category:日本の鉄道駅く|りひら]]
[[Category:小田急電鉄の鉄道駅]]
[[Category:1974年開業の鉄道駅]]
[[Category:麻生区の交通|くりひらえき]]

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-{{投稿禁止/グループの範囲で|{{[[Image:華原朋美10.jpg|350px|thumb|華原　朋美]]
+[[ファイル:栗平駅.jpg|450px|thumb|栗平駅]]
-[[Image:華原朋美1.jpg|350px|thumb|華原　朋美]]
-[[Image:華原朋美2.jpg|350px|thumb|華原　朋美]]
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-[[Image:華原朋美4.jpg|350px|thumb|華原　朋美]]
-[[Image:Perfume韓国.jpg|450px|thumb|Perfume]]
-[[Image:マイソング・クリエイト 1.png|400px|thumb|マイソング・クリエイト]]
-== 以下の文章はコロナの真実とは関係ありません http://hit-u.ac/jcrec/ 国連子どもの権利委員会が、最終見解発出!！
-国連、児相収容所（一時保護所）の全面廃止、ならびにすべての「一時保護」に事前司法審査及び親子両者の意見聴取義務等導入を日本に勧告！！==
-{{投稿禁止|児相被害を撲滅する会　　野党自由連合は自民・安倍政権によって日本の子どもたちを拉致し薬物漬けし暴力暴言、家庭崩壊などを行う日本の児童相談所とその関係各所である自民党と公明党を政界から消滅させることを望む。自分たちは北朝鮮の拉致問題をひつこく叩きながら、いったい平然と日本国民を自殺に追い込み、病死に追いこみ、子供を薬物漬けにし、さらには売り飛す。さらには韓国統一教会に金を貢ぐという日本人として最低な人物である。
-−
-韓国統一教会は共産党という宗教に反対政党が気に入らないという自分勝手な理由で、勝共連合という組織を安倍の先代である岸のときに多額の布施により設立。政治と宗教という政教分離も何もない、民主主義も何もわかっていない。岸と安倍と自民党、そして韓国に日本を売る自民党はぶっ壊さなければならない。
-−
-そして日本では、子どもたちを拉致し薬物漬けし暴力暴言、家庭崩壊などを行う日本の児童相談所を運営する。安倍・自民はどれだけ最低なことやっているのか。これで北朝鮮に制裁など言える立場とはふざけているのではないか。極右のデヴィ夫人も言っていたが、北朝鮮の拉致被害者や日本人妻をなんとかしたければ国交正常化するのは早いのだと。しかしそんなことできるはずがない、なんといっても自民党は韓国とアメリカが大好きなのですから。
-−
-北朝鮮の拉致被害者や日本人妻は自民党である限り戻ってこないでしょう。
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-日本には数多くの民主主義の政党があります。どこを支持するかは自由です。自民党(韓国統一教会)と公明党(韓国創価学会)のパフォーマンスだけには騙されるな。そういいたい。
-−
-だいたい、中国や北朝鮮に対しての行動は単なるパフォーマンス。問題にならない程度に威嚇しているだけである。特に本当に中国や北朝鮮を怒らせたらどうなるか、そんなことは自民党が一番よくわかったいるはずで、日本国民向けのパフォーマンスでしかない。そうやってバカで無勉強な若者に、危ない国があるから国防をなんとかと洗脳させ票を集め、本当にやりたい自分たちのお得意様である富裕層と大企業の金儲けために尽くし自分たちが儲けようとしているのです。
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-増税した消費税は国民のためには使われず、ほぼすべて大企業の法人税の穴埋めに現在も使われています。}}|最大15記事までです。}}
 '''栗平駅'''（くりひらえき）は、[[神奈川県]][[川崎市]][[麻生区]]栗平二丁目にある[[小田急電鉄]][[小田急多摩線|多摩線]]の[[鉄道駅|駅]]である。駅番号は'''OT 02'''。

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		+
		+	韓国統一教会は共産党という宗教に反対政党が気に入らないという自分勝手な理由で、勝共連合という組織を安倍の先代である岸のときに多額の布施により設立。政治と宗教という政教分離も何もない、民主主義も何もわかっていない。岸と安倍と自民党、そして韓国に日本を売る自民党はぶっ壊さなければならない。
		+
		+	そして日本では、子どもたちを拉致し薬物漬けし暴力暴言、家庭崩壊などを行う日本の児童相談所を運営する。安倍・自民はどれだけ最低なことやっているのか。これで北朝鮮に制裁など言える立場とはふざけているのではないか。極右のデヴィ夫人も言っていたが、北朝鮮の拉致被害者や日本人妻をなんとかしたければ国交正常化するのは早いのだと。しかしそんなことできるはずがない、なんといっても自民党は韓国とアメリカが大好きなのですから。
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		+	北朝鮮の拉致被害者や日本人妻は自民党である限り戻ってこないでしょう。
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		+	日本には数多くの民主主義の政党があります。どこを支持するかは自由です。自民党(韓国統一教会)と公明党(韓国創価学会)のパフォーマンスだけには騙されるな。そういいたい。
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		+	だいたい、中国や北朝鮮に対しての行動は単なるパフォーマンス。問題にならない程度に威嚇しているだけである。特に本当に中国や北朝鮮を怒らせたらどうなるか、そんなことは自民党が一番よくわかったいるはずで、日本国民向けのパフォーマンスでしかない。そうやってバカで無勉強な若者に、危ない国があるから国防をなんとかと洗脳させ票を集め、本当にやりたい自分たちのお得意様である富裕層と大企業の金儲けために尽くし自分たちが儲けようとしているのです。
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		+	増税した消費税は国民のためには使われず、ほぼすべて大企業の法人税の穴埋めに現在も使われています。}}\|最大15記事までです。}}
	'''栗平駅'''（くりひらえき）は、[[神奈川県]][[川崎市]][[麻生区]]栗平二丁目にある[[小田急電鉄]][[小田急多摩線\|多摩線]]の[[鉄道駅\|駅]]である。駅番号は'''OT 02'''。		'''栗平駅'''（くりひらえき）は、[[神奈川県]][[川崎市]][[麻生区]]栗平二丁目にある[[小田急電鉄]][[小田急多摩線\|多摩線]]の[[鉄道駅\|駅]]である。駅番号は'''OT 02'''。

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 '''栗平駅'''（くりひらえき）は、[[神奈川県]][[川崎市]][[麻生区]]栗平二丁目にある[[小田急電鉄]][[小田急多摩線|多摩線]]の[[鉄道駅|駅]]である。駅番号は'''OT 02'''。
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 {{脚注ヘルプ}}
 {{Reflist}}
 == 関連項目 ==

@@ 183行目: / 183行目: @@
 * [[2006年]]（平成18年）3月　リニューアル工事完了。
 * [[2014年]]（平成26年）[[3月15日]] - 小田急多摩線にて[[小田急多摩線#準急|準急]]の運転開始。栗平が停車駅となる<ref group="注釈">2014年3月15日のダイヤ改正で設定された多摩線の準急は平日朝の下り1本のみである。</ref>
 == 駅名の由来 ==
@@ 198行目: / 197行目: @@
 :: {{color|#ff1493|■}}多摩急行・{{color|red|■}}急行
 ::: [[新百合ヶ丘駅]] (OH 23) - '''栗平駅 (OT 02)''' - [[永山駅 (東京都)|小田急永山駅]] (OT 05)
-:: {{Color|Purple|■}}区間急行・{{color|green|■}}準急・{{color|#00bfff|■}}区間準急・{{color|#0000cd|■}}各駅停車
+:: {{color|green|■}}準急・{{color|#00bfff|■}}区間準急・{{color|#0000cd|■}}各駅停車
 ::: [[五月台駅]] (OT 01) - '''栗平駅 (OT 02)''' - [[黒川駅 (神奈川県)|黒川駅]] (OT 03)
@@ 206行目: / 205行目: @@
 == 関連項目 ==
 * [[日本の鉄道駅一覧]]

@@ 182行目: / 182行目: @@
 * [[2004年]]（平成16年）[[12月11日]] [[小田急多摩線#区間準急|区間準急]]が登場し、停車駅となる。
 * [[2006年]]（平成18年）3月　リニューアル工事完了。
 * [[2018年]]（平成30年）[[10月]] - [[小田急多摩線#区間急行|区間急行]]が設定され、停車駅となる。

栗平駅 - 変更履歴

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ユアペディアをまず閉鎖させよう: {{投稿禁止/グループの範囲で|{{華原 朋美 華原 朋美 華原 朋美 [[Image:華原朋美3.jpg|350px|thumb|華原

2015年2月21日 (土) 13:34に匿名性による

2015年1月18日 (日) 00:12に27.96.46.110による

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153.163.72.101: /* 歴史 */

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匿名性: ページの作成：「'''栗平駅'''（くりひらえき）は、神奈川県川崎市麻生区栗平二丁目にある小田急電鉄多摩線の[[鉄...」

ユアペディアをまず閉鎖させよう: {{投稿禁止/グループの範囲で|{{華原　朋美華原　朋美華原　朋美 [[Image:華原朋美3.jpg|350px|thumb|華原