狛江駅 - 変更履歴

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153.163.72.101: /* 隣の駅 */

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‎隣の駅

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‎駅構造

匿名性: ページの作成：「'''狛江駅'''（こまええき）は、東京都狛江市東和泉1丁目にある、小田急電鉄[[小田急小田原線|小田...」

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ページの作成：「'''狛江駅'''（こまええき）は、東京都狛江市東和泉1丁目にある、小田急電鉄[[小田急小田原線|小田...」

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'''狛江駅'''（こまええき）は、[[東京都]][[狛江市]][[東和泉 (狛江市)|東和泉]]1丁目にある、[[小田急電鉄]][[小田急小田原線|小田原線]]の[[鉄道駅|駅]]。駅番号は'''OH 16'''。

== 概要 ==
[[新宿駅]]から16番目（新宿駅も含む）の駅。新宿駅からの距離は13.8km。所在地は東京都狛江市東和泉1-17-1。駅名称は自治体名「狛江」から取られた。

旧・小田原急行鉄道の路線計画時にはなかったが、住民の要望で設置された。このため駅の開業は路線開業より2か月遅れている。狛江市の中心に位置するが、駅周辺は住宅が密集していたため大規模商業施設や[[バスターミナル]]の設置が困難であった。路線の高架事業に伴い、駅前[[再開発]]事業も行われ、駅前施設「[[エコルマ]]」および北口[[ロータリー]]が完成した。

両隣の[[喜多見駅]]、[[和泉多摩川駅]]とともに[[成城学園前駅]]の管理管区に属する。2004年5月16日より、[[始発列車|始発]]から7:30までの時間帯は[[無人駅|駅員無配置]]である。

狛江市内の駅は、当駅と和泉多摩川駅のみである。なお、喜多見駅はホームの一部が狛江市内となっているが、登記上の所在地は[[世田谷区]]となっている。

== 駅構造 ==
間に通過線をはさんだ[[プラットホーム#形状と配置|相対式ホーム]]2面4線を有する[[高架駅]]である。線路・ホームは高架上に、[[改札]]口は地上にある。[[複々線]]区間なので[[小田急小田原線#各駅停車|各停]]の動きにかかわらず、[[小田急ロマンスカー|特急ロマンスカー]]・[[小田急小田原線#急行|急行]]・[[小田急小田原線#準急|準急]]などが追い越すことができる。

改札口は喜多見駅側に1か所あり、北側と南側、および改札正面の公共通路への出口がある。臨時改札口はない。屋根はホームの全面を覆っているが、線路部分は覆っていない。駅舎両脇の高架下を商業施設、[[駐輪場|自転車置き場]]として利用している。

世田谷区内をほぼ直線状に進んできた路線が、[[多摩川橋梁 (小田急小田原線)|多摩川橋梁]]に合わせてカーブする途上にあるため、ホームは緩やかにカーブしている。

駅舎デザインは、内側外側とも改札階は薄い茶色、ホーム階は白色が基調となっている。出入り口付近の装飾（駅名が掲げてある箇所）、改札階の窓枠、およびホーム階の窓枠は、濃い茶色で、上部が半円状のデザインに統一されている。

隣りの和泉多摩川駅では、淡いグリーン色、上部が三角形となっており、両駅間のデザイン上の差異となっている。

また、ホーム上屋（屋根）については、喜多見駅などの世田谷区内の新設高架駅では、丸みを帯びたもの（横から見て）に統一されているが、狛江市内にある狛江駅と和泉多摩川駅は、直線状のものに統一されている。

ホーム[[有効長]]は10両編成に対応している。

2013年12月頃に、[[発車標|行先案内表示器]]が設置された<ref>{{PDFlink|[http://www.odakyu.jp/program/info/data.info/7959_7605315_.pdf 2013年度の鉄道事業設備投資計画 (3)サービスの向上 ③行先表示装置の新設]}} - 小田急電鉄（2013年4月30日閲覧）</ref>。

2013年9月1日より、[[発車メロディ#接近メロディ|接近メロディ]]として狛江市の歌「水と緑のまち」が使用されている<ref>{{Cite web|date=2013-08-28|url=http://www.city.komae.tokyo.jp/index.cfm/36,58019,82,1745,html|title=9月1日（日曜日）から狛江市の歌「水と緑のまち」が狛江駅の電車接近音に！|publisher=狛江市役所|accessdate=2013-09-08}}</ref>


{| class="wikitable"
|+ 狛江駅プラットホーム
|-
!ホーム!!路線!!方向（線路）!!行先
|-
!1
| {{color|#2288CC|■}}小田原線
| style="text-align:center" | 下り（緩行線）
|[[小田原駅|小田原]]・[[箱根湯本駅|箱根湯本]]・[[藤沢駅|藤沢]]・[[片瀬江ノ島駅|片瀬江ノ島]]方面
|-
! {{color|gray|通過線}}
| style="background:beige;"|{{color|gray|□小田原線}}
| style="background:beige; text-align:center" | {{color|gray|下り（急行線）}}
| style="background:beige;" |{{color|gray|（下り列車の通過）}}
|-
! {{color|gray|通過線}}
| style="background:beige;"|{{color|gray|□小田原線}}
| style="background:beige; text-align:center" | {{color|gray|上り（急行線）}}
| style="background:beige;" |{{color|gray|（上り列車の通過）}}
|-
!2
| {{color|#2288CC|■}}小田原線
| style="text-align:center" | 上り（緩行線）
|[[新宿駅|新宿]]・[[東京メトロ千代田線|千代田線]]方面
|}

※下り[[梅ヶ丘駅|梅ヶ丘]] - [[登戸駅|登戸]]間、上り[[向ヶ丘遊園駅|向ヶ丘遊園]] - 梅ヶ丘間の急行線・緩行線は原則として以下の通り使い分けられている。
; 〔急行線〕
''' {{color|red|□}}特急ロマンスカー・{{color|#ff8c00|■}}快速急行・{{color|#ff1493|■}}多摩急行・{{color|red|■}}急行・{{color|green|■}}準急'''が使用する。
; 〔緩行線〕
'''{{color|#00bfff|■}}区間準急・{{color|#0000cd|■}}各駅停車'''が使用する。

=== 出入口 ===
* 北口 - [[エレベーター]]・[[エスカレーター]]はない。
* 南口・正面口 - 改札階と駅前の間に[[階段]]・[[斜路|スロープ]]がある。エレベーター・エスカレーターはない。

== 駅設備 ==
駅舎は最近できたため、設備は比較的充実している。[[ユニバーサルデザイン|多目的]][[便所|トイレ]]は[[オストメイト]]に対応している。

=== 機器 ===
* [[自動改札機]]
* [[自動券売機]]
* [[自動精算機]]

=== 施設 ===
* トイレ - 改札内（上り線の直下付近）にある。女性用、多目的トイレ、男性用がある。
* 水飲み場 - 各ホームに1か所ずつ、合計2か所ある。
* 休憩コーナー - 改札内側に2か所ある（旧・喫煙所）。
* [[待合室]] - 各ホームに1か所ずつ、合計2か所が2004年秋に設置された。
* エレベーター - 改札階と各ホーム階を連絡する。ホーム毎各1基の合計2基がある。
* エスカレーター - 改札階と各ホーム階を連絡する。両方向各1基の合計4基がある。

=== 商業設備・施設 ===
* [[売店]] - [[小田急商事#ショップ・コンビニエンス事業|OX SHOP]]が改札外側に1店舗ある。
* 飲食店
** [[北欧トーキョー|HOKUO]] （[[製パン|パンショップ]]）
** [[箱根そば|生そば箱根]]
*** 改札内側と駅外側の両側に出入口があるが、生そば箱根側は改札内側からの出入りができない。
* [[現金自動預け払い機|ATM]]コーナー - 改札外に2か所ある。
** [[三井住友銀行]] - エイティエムサービス東日本支店狛江出張所。
** [[横浜銀行]] - 登戸支店小田急狛江駅出張所。
* [[公衆電話]] - 改札内に2か所ある。
* [[ロッカー#コインロッカー|コインロッカー]] - 改札外側に1か所ある。
* [[証明写真|スピード写真]] - 改札外側に1か所ある。

== 利用状況 ==
2012年度の一日平均[[乗降人員]]は43,031人である<ref>[http://www.odakyu.jp/company/business/railways/users/ 1日平均乗降人員] 2014年3月23日閲覧</ref>。近年の1日平均乗降人員、[[乗降人員#乗車人員|乗車人員]]の推移は下表のとおり。

{| class="wikitable" style="text-align:right;"
|-
!年度
!1日平均<br>乗降人員
!1日平均<br>乗車人員
|-
|1985年
|39,664{{要出典|date=2010年12月}}
|
|-
|1989年
|43,256{{要出典|date=2010年12月}}
|
|-
|1990年
|
|22,126<ref>東京都統計年鑑（平成2年）224ページ</ref>
|-
|1991年
|
|22,372<ref>東京都統計年鑑（平成3年）230ページ</ref>
|-
|1992年
|44,546{{要出典|date=2010年12月}}
|22,079<ref>[http://www.toukei.metro.tokyo.jp/tnenkan/1992/TOBB510P.HTM 東京都統計年鑑（平成4年）]</ref>
|-
|1993年
|
|21,841<ref>[http://www.toukei.metro.tokyo.jp/tnenkan/1993/TOBB510Q.HTM 東京都統計年鑑（平成5年）]</ref>
|-
|1994年
|43,331{{要出典|date=2010年12月}}
|21,441<ref>[http://www.toukei.metro.tokyo.jp/tnenkan/1994/TOBB510R.HTM 東京都統計年鑑（平成6年）]</ref>
|-
|1995年
|
|21,615<ref>[http://www.toukei.metro.tokyo.jp/tnenkan/1995/TOBB510S.HTM 東京都統計年鑑（平成7年）]</ref>
|-
|1996年
|43,134{{要出典|date=2010年12月}}
|21,614<ref>[http://www.toukei.metro.tokyo.jp/tnenkan/1996/TOBB510T.HTM 東京都統計年鑑（平成8年）]</ref>
|-
|1997年
|
|21,474<ref>[http://www.toukei.metro.tokyo.jp/tnenkan/1997/TOBB510U.HTM 東京都統計年鑑（平成9年）]</ref>
|-
|1998年
|
|22,197<ref>{{PDFlink|[http://www.toukei.metro.tokyo.jp/tnenkan/1998/TOBB510J.PDF 東京都統計年鑑（平成10年）]}}</ref>
|-
|1999年
|
|21,648<ref>{{PDFlink|[http://www.toukei.metro.tokyo.jp/tnenkan/1999/TOBB510K.PDF 東京都統計年鑑（平成11年）]}}</ref>
|-
|2000年
|
|21,433<ref>[http://www.toukei.metro.tokyo.jp/tnenkan/2000/00qyti0510u.htm 東京都統計年鑑（平成12年）]</ref>
|-
|2001年
|42,461{{要出典|date=2010年12月}}
|21,342<ref>[http://www.toukei.metro.tokyo.jp/tnenkan/2001/01qyti0510u.htm 東京都統計年鑑（平成13年）]</ref>
|-
|2002年
|
|21,093<ref>[http://www.toukei.metro.tokyo.jp/tnenkan/2002/tn02qyti0510u.htm 東京都統計年鑑（平成14年）]</ref>
|-
|2003年
|41,718<ref>[http://www.train-media.net/report/0411/0411.html 関東交通広告協議会「平成15年度1日平均乗降人員・通過人員」]</ref>
|20,964<ref>[http://www.toukei.metro.tokyo.jp/tnenkan/2003/tn03qyti0510u.htm 東京都統計年鑑（平成15年）]</ref>
|-
|2004年
|41,632<ref>[http://www.train-media.net/report/0511/0511.html 関東交通広告協議会「平成16年度1日平均乗降人員・通過人員」]</ref>
|20,945<ref>[http://www.toukei.metro.tokyo.jp/tnenkan/2004/tn04qyti0510u.htm 東京都統計年鑑（平成16年）]</ref>
|-
|2005年
|41,997<ref>[http://www.train-media.net/report/0611/0611.html 関東交通広告協議会「平成17年度1日平均乗降人員・通過人員」]</ref>
|21,082<ref>[http://www.toukei.metro.tokyo.jp/tnenkan/2005/tn05qyti0510u.htm 東京都統計年鑑（平成17年）]</ref>
|-
|2006年
|42,533<ref>[http://www.train-media.net/report/0711/0711.html 関東交通広告協議会「平成18年度1日平均乗降人員・通過人員」]</ref>
|21,425<ref>[http://www.toukei.metro.tokyo.jp/tnenkan/2006/tn06qyti0510u.htm 東京都統計年鑑（平成18年）]</ref>
|-
|2007年
|43,450<ref>[http://www.train-media.net/report/0811/0811.html 関東交通広告協議会「平成19年度1日平均乗降人員・通過人員」]</ref>
|21,779<ref>[http://www.toukei.metro.tokyo.jp/tnenkan/2007/tn07qyti0510u.htm 東京都統計年鑑（平成19年）]</ref>
|-
|2008年
|43,594<ref>[http://www.train-media.net/report/0910/0910.html 関東交通広告協議会「平成20年度1日平均乗降人員・通過人員」]</ref>
|21,797<ref>[http://www.toukei.metro.tokyo.jp/tnenkan/2008/tn08qyti0510u.htm 東京都統計年鑑（平成20年）]</ref>
|-
|2009年
|43,202<ref>[http://www.train-media.net/report/1010/1010.html 関東交通広告協議会「平成21年度1日平均乗降人員・通過人員」]</ref>
|21,597<ref>[http://www.toukei.metro.tokyo.jp/tnenkan/2009/tn09q3i004.htm 東京都統計年鑑（平成21年）]</ref>
|-
|2010年
|
|21,329<ref>[http://www.toukei.metro.tokyo.jp/tnenkan/2010/tn10q3i004.htm 東京都統計年鑑（平成22年）]</ref>
|-
|2011年
|
|21,003<ref>[http://www.toukei.metro.tokyo.jp/tnenkan/2011/tn11q3i004.htm 東京都統計年鑑（平成23年）]</ref>
|-
|2012年
|43,031
|21,476<ref>[http://www.toukei.metro.tokyo.jp/tnenkan/2012/tn12q3i004.htm 東京都統計年鑑（平成24年）]</ref>
|}

== 駅周辺 ==
{{See also|東和泉 (狛江市)}}
北口と南口にそれぞれ[[広場#交通広場と駅前広場|駅前広場]]、ロータリーがある。北口ロータリーは[[東京都道11号大田調布線|狛江通り]]に、南口ロータリーは[[東京都道・神奈川県道3号世田谷町田線|世田谷通り]]に通ずる。また、高架下には商業施設の[[小田急マルシェ]]狛江がある。

=== 北口 ===
* エコルマホール
* [[小田急商事#都市型スーパーマーケット事業「Odakyu OX」|Odakyu OX]]狛江店
* [[警視庁]][[調布警察署]]狛江交番
* [[みずほ銀行]]狛江支店
* 狛江市役所

=== 南口 ===
* 狛江駅前[[郵便局]]
* [[城南信用金庫]]狛江支店
* [[東京都民銀行]]狛江支店
* [[マインズ農業協同組合|JAマインズ]]狛江支店
=== 小田急マルシェ ===
[[小田急商事#専門店・外販事業|The New's]] [[カルチュア・コンビニエンス・クラブ|TSUTAYA]]狛江店や[[京王書籍販売|啓文堂書店]]狛江店などが出店する。出店テナントの一覧・詳細情報は公式サイト「[http://www.odakyu.jp/cgi-bin/shopping/shop/shop.cgi?no=6 店舗一覧]」を参照。

=== バス路線 ===
'''狛江駅北口'''

[[小田急バス]]の路線が駅前ロータリーに乗り入れる。
* [[小田急バス狛江営業所#調布南口線|玉08系統]] - [[二子玉川駅]]行、[[調布駅]]南口行
* [[小田急バス狛江営業所#調布南口線|渋26系統]] - [[渋谷駅]]行、調布駅南口行
* [[小田急バス狛江営業所|狛江営業所]]行、[[成城学園前駅]]南口行（出入庫便）
* [[小田急バス狛江営業所#境・国領線|狛01系統]] - [[東京慈恵会医科大学附属第三病院|慈恵第三病院]]行、多摩川住宅行
* [[小田急バス狛江営業所#成城北口線|成05系統]] - 成城学園前駅西口行
* [[小田急バス狛江営業所#境・国領線|境91系統]] - [[武蔵境駅]]南口行
(国領駅止まりの便も夜間に運転されている。)
* [[小田急バス狛江営業所#狛江市コミュニティバス「こまバス」|こまバス]] - 狛江市内循環（北ルート・南ルート）
* [[東京スタジアム (多目的スタジアム)|味の素スタジアム]]行 - 直行便が[[日本プロサッカーリーグ|Jリーグ]]の試合時のみ運行される。

'''狛江駅南口'''

南口より若干和泉多摩川駅よりの駅前ロータリーに乗り入れる。以下の小田急バスの路線のほかに不定期ながら[[京王閣競輪場|京王閣]]行の[[京王電鉄バス|京王バス]]が運転されている。
* [[小田急バス狛江営業所#狛江南口線|狛11系統]] - 喜多見住宅行
* [[小田急バス狛江営業所#狛江宇奈根線|狛12系統]] - [[宇奈根]]行

== 歴史 ==
[[ファイル:Komae Sta inside 19950325.jpg|thumb|250px|高架化直前の狛江駅構内（1995年3月25日）]]
* [[1927年]]（[[昭和]]2年）[[5月27日]] - 開業。
* [[1937年]]（昭和12年）[[9月1日]] - 片瀬江ノ島駅行「直通」の停車駅となる（小田原方面行「直通」は、通過）。
* [[1948年]]（昭和23年）[[9月]] - 桜準急が設定され、停車駅となる。
* [[1951年]]（昭和26年）[[4月]] - 準急の停車駅となる。
* [[1964年]]（昭和39年）[[11月5日]] - 準急の通過駅となる。
* [[1996年]]（[[平成]]8年）[[12月1日]] - 上り新ホームの使用開始。
* [[1997年]]（平成9年）
** [[3月]] - 喜多見 - 和泉多摩川間の複々線化竣工。
** [[6月23日]] - 複々線の使用開始。
* （時期不明） - 現駅舎供用開始。
* [[1998年]]（平成10年）[[5月28日]] - 小田急マルシェオープン。
* [[2004年]]（平成16年）
** [[5月16日]] - 始発から7:30までの時間帯は駅員不在になる。
** [[12月11日]] - [[小田急小田原線#区間準急|区間準急]]が設定され、停車駅となる。

=== 駅名の由来 ===
[[百済]]国王が高麗人を日本に[[帰化]]させた地で、「狛（高麗）の里」と呼ばれていたことを由来とした「'''狛江'''」という地名から。

=== 旧駅舎 ===
駅舎、路線とも地上にあった。駅舎は下りホーム側にあり、上りホームとは[[跨線橋]]により連絡された。上りホームには臨時改札口があった。

== 隣の駅 ==
; {{color|#2288CC|■}}小田急電鉄
: 小田原線

:: {{color|#ff8c00|■}}快速急行・{{color|#ff1493|■}}多摩急行・{{color|red|■}}急行・{{color|green|■}}準急
::: '''通過'''
:: {{color|#00bfff|■}}区間準急・{{color|#0000cd|■}}各駅停車
::: [[喜多見駅]] (OH 15) - '''狛江駅 (OH 16)''' - [[和泉多摩川駅]] (OH 17)

== 脚注 ==
{{脚注ヘルプ}}
{{Reflist}}

== 関連項目 ==
{{commonscat|Komae Station}}
* [[日本の鉄道駅一覧]]

== 外部リンク ==
* [http://www.odakyu.jp/station/komae/index.html 小田急電鉄狛江駅]

{{DEFAULTSORT:こまえ}}
[[Category:東京都の鉄道駅]]
[[Category:日本の鉄道駅こ|まえ]]
[[Category:小田急電鉄の鉄道駅]]
[[Category:狛江市]]
[[Category:1927年開業の鉄道駅]]

@@ 1行目: / 1行目: @@
 '''狛江駅'''（こまええき）は、[[東京都]][[狛江市]][[東和泉 (狛江市)|東和泉]]1丁目にある、[[小田急電鉄]][[小田急小田原線|小田原線]]の[[鉄道駅|駅]]。駅番号は'''OH 16'''。
@@ 245行目: / 246行目: @@
 == 歴史 ==
 * [[1927年]]（[[昭和]]2年）[[5月27日]] - 開業。
 * [[1937年]]（昭和12年）[[9月1日]] - 片瀬江ノ島駅行「直通」の停車駅となる（小田原方面行「直通」は、通過）。

@@ 58行目: / 58行目: @@
 ※下り[[梅ヶ丘駅|梅ヶ丘]] - [[登戸駅|登戸]]間、上り[[向ヶ丘遊園駅|向ヶ丘遊園]] - 梅ヶ丘間の急行線・緩行線は原則として以下の通り使い分けられている。
 ; 〔急行線〕
-''' {{color|red|□}}特急ロマンスカー・<span style="color:orange">■</span>快速急行・{{Color|Brown|■}}西湘急行・{{Color|#ff1493|■}}多摩急行・<span style="color:red">■</span>急行・{{Color|Purple|■}}区間急行・{{Color|green|■}}準急'''が使用する。
+''' {{color|red|□}}特急ロマンスカー・<span style="color:orange">■</span>快速急行・{{Color|#ff1493|■}}多摩急行・<span style="color:red">■</span>急行・{{Color|green|■}}準急'''が使用する。
 ; 〔緩行線〕
 '''{{color|#00bfff|■}}区間準急・{{color|#0000cd|■}}各駅停車'''が使用する。
@@ 271行目: / 271行目: @@
 : 小田原線
 <!-- 有料列車の通過は記載しない --->
-:: <span style="color:orange">■</span>快速急行・{{Color|Brown|■}}西湘急行・{{Color|#ff1493|■}}多摩急行・<span style="color:red">■</span>急行・{{Color|Purple|■}}区間急行・{{Color|green|■}}準急
+:: <span style="color:orange">■</span>快速急行・{{Color|#ff1493|■}}多摩急行・<span style="color:red">■</span>急行・{{Color|green|■}}準急
 ::: '''通過'''
 :: {{color|#00bfff|■}}区間準急・{{color|#0000cd|■}}各駅停車
@@ 281行目: / 281行目: @@
 == 関連項目 ==
 * [[日本の鉄道駅一覧]]